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ARPL fertigt Steckverbinderdichtungen für die Automobilindustrie und produziert in seinem nach IATF 16949:2016 zertifizierten Werk in IMT Manesar (Gurugram, Indien) jeden Monat über 50 Millionen Gummidichtteile. Wir liefern Einzeladerdichtungen (EAD), Blindstopfen, Mattendichtungen, Schnittstellendichtungen und Radialdichtungen an OEMs und Tier-1-Hersteller von Leitungssätzen weltweit. Jede Dichtung ist auf Schutzart IP67 / IP68 ausgelegt und erfüllt die Anforderungen nach LV 214 und USCAR-2. Dahinter stehen mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Gummiformteilfertigung.
Steckverbinderdichtungen für raue Einsatzbedingungen
ARPL fertigt Steckverbinderdichtungen für anspruchsvolle Umgebungen: Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Bergbau- und Landmaschinen sowie Off-Highway-Anwendungen. Die Dichtungen sind beständig gegen Öl, Fett, Staub, Vibration, extreme Temperaturen und dauerhafte mechanische Belastung.
Werkstoffe für Steckverbinderdichtungen
Lieferbar in allen oben genannten Werkstoffen, auch als selbstschmierendes (ölausschwitzendes) Silikon und LSR. Härte nach Kundenwunsch von 40 bis 70 Shore A, abgestimmt auf Ihre Anwendung.
Steckverbinderdichtungen von ARPL: Einzeladerdichtungen (EAD), Blindstopfen und Mattendichtungen
Die Steckverbinderdichtung ist ein präzisionsgeformtes Gummidichtteil, das im Gehäuse eines Kfz-Steckverbinders sitzt und jede Leitung an ihrer Eintrittsstelle abdichtet. Mit über 30 Jahren Erfahrung in der Präzisionsfertigung von Gummiformteilen stellt ARPL Steckverbinderdichtungen in allen gängigen Ausführungen her: Einzeladerdichtung, Kammerdichtung, Kontaktdichtung und Schnittstellendichtung. Unsere Dichtungen schützen elektrische Verbindungen in Pkw, Nutzfahrzeugen und Elektrofahrzeugen vor Wasser, Staub, Öl und Umwelteinflüssen.
Jedes Teil hat eine Dreilippen- oder Mehrlippengeometrie für redundante Abdichtung. Maßtoleranzen von ±0,05 mm sichern den passgenauen Presssitz im Steckverbindergehäuse. Wir fertigen Einzeladerdichtungen, Blindstopfen, Mattendichtungen (Sammeldichtungen), Schnittstellendichtungen, Kabeldichtungen und Tüllendichtungen in Ausführungen von 2-polig bis über 36-polig für große OEMs und Tier-1-Leitungssatzhersteller weltweit. Als größter Hersteller von Steckverbinderdichtungen in Indien produziert ARPL im Werk IMT Manesar monatlich über 50 Millionen Gummidichtteile.
Unsere Fertigungsverfahren umfassen Formpressen (Compression Moulding), Spritzpressen (Transfer Moulding) und LSR-Spritzguss. Kryogenes Entgraten sorgt für eine sehr gute Gratkontrolle (typisch <0,05 mm). Alle Produkte erreichen die Schutzarten IP67/IP68/IP6K9K (IP-Codes für Straßenfahrzeuge nach ISO 20653) und erfüllen LV 214, USCAR-2 sowie OEM-spezifische Anforderungen. Neuteile entwickeln wir nach APQP mit vollständiger PPAP-Bemusterung, Materialdaten melden wir über IMDS. Selbstschmierende (ölausschwitzende) Qualitäten senken die Einsteckkraft der Leitung um 40 bis 60 % und eignen sich damit für automatisierte Konfektionslinien mit mehr als 2.000 Bestückungen pro Stunde.
Einzeladerdichtung, Leitungsdichtung, Connector Seal: ein Bauteil, mehrere Bezeichnungen
Dasselbe Dichtteil wird je nach Region und Branche unterschiedlich bezeichnet. Im deutschsprachigen Raum sind Einzeladerdichtung (EAD), Leitungsdichtung und Steckverbinderdichtung üblich. In englischsprachigen Zeichnungen und Spezifikationen stehen Connector Seal, Single Wire Seal (SWS) oder Wire Harness Seal. ARPL fertigt das gesamte Programm unter allen diesen Bezeichnungen. Jedes Teil ist ein präzisionsgeformtes Elastomer-Dichtelement, das an der Steckverbinderschnittstelle Schutzart IP67/IP68 sicherstellt.
Einzeladerdichtung, Blindstopfen und Mattendichtung im Vergleich
Einzeladerdichtungen (EAD), auch Kammer- oder Kontaktdichtungen genannt, sitzen im Steckverbindergehäuse und dichten jede einzelne Leitung mit einer Dreilippengeometrie ab, die mehrere redundante Dichtstellen bildet. Blindstopfen (Blindstecker, Dummy Plugs) sind massive Formteile, die nicht belegte Kammern verschließen und das Eindringen von Verunreinigungen über freie Positionen verhindern. Mattendichtungen (Sammeldichtungen, Schnittstellendichtungen) sind mehrkammerige Dichtteile, die alle Leitungen an der Steckschnittstelle gleichzeitig abdichten. ARPL fertigt alle drei Bauarten, auch in selbstschmierenden Qualitäten für Steuergeräte, Sensoren, Scheinwerfer und Hochvoltanwendungen in Elektrofahrzeugen.
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Häufige Fragen zu Steckverbinderdichtungen: Spezifikationen, Werkstoffe und Beschaffung
Antworten auf häufige Fragen zu Steckverbinderdichtungen: technische Daten, Werkstoffe, Schutzarten und Beschaffung bei einem IATF-16949-zertifizierten Hersteller.
Eine Steckverbinderdichtung, auch Einzeladerdichtung (EAD), Leitungsdichtung, Kontaktdichtung oder Kammerdichtung genannt, ist ein präzisionsgeformtes Gummiteil, das im Gehäuse eines Kfz-Steckverbinders sitzt und jede einzelne Leitung wasserdicht abdichtet. Sie verhindert, dass Wasser, Staub und Verunreinigungen in die Steckverbinderkammer eindringen, und ermöglicht in Leitungssätzen die Schutzarten IP67/IP68/IP6K9K. ARPL fertigt alle Bauarten (Einzeladerdichtung, Blindstopfen und Mattendichtung) nach IATF 16949:2016.
Ja. Einzeladerdichtung, Leitungsdichtung, Steckverbinderdichtung und die englischen Begriffe Connector Seal bzw. Single Wire Seal bezeichnen dasselbe präzisionsgeformte Gummidichtteil, das die Steckverbinderschnittstelle im Kfz-Leitungssatz schützt. Die Bezeichnung hängt von Region und Branche ab. ARPL fertigt das gesamte Programm unter allen diesen Bezeichnungen und liefert die vollständige PPAP-Dokumentation.
Einzeladerdichtungen dichten einzelne Leitungen in den Kammern des Steckverbinders ab. Blindstopfen sind massive Gummistopfen, die nicht belegte Kammern verschließen. Mattendichtungen (Sammeldichtungen) sind größere Dichtteile, die mehrere Leitungen gleichzeitig an der Steckschnittstelle abdichten. ARPL fertigt alle Bauarten als Komplettlieferant für Leitungssatzdichtungen.
ARPL bietet Silikon (VMQ/HCR/LSR) für Hochtemperaturanwendungen (-55 °C bis +200 °C), NBR für Öl- und Kraftstoffbeständigkeit (-40 °C bis +120 °C), EPDM für Witterungsbeständigkeit und FKM (Viton) für extreme Medien- und Temperaturbelastung. Außerdem liefern wir selbstschmierende (ölausschwitzende) Qualitäten für leichteres Einstecken der Leitung.
Ja. ARPL fertigt Dichtungen speziell für Elektrofahrzeuge. Unsere LSR-Dichtungen eignen sich für Hochvolt-Batteriesteckverbinder, BMS-Leitungssätze, Ladeanschlüsse und Schnittstellen der Leistungselektronik. Wir beliefern EV-OEMs und Tier-1-Zulieferer weltweit.
Wir fertigen Ausführungen von 2-polig bis über 36-polig, darunter 2-, 3-, 4-, 6-, 12-, 14-, 16-, 34- und 36-polige Varianten. Kundenspezifische Ausführungen für bestimmte OEM-Steckverbindergehäuse und Anforderungen nach USCAR sind möglich.
Ja. ARPL entwickelt Dichtungen nach Kundenzeichnung oder Muster. Wir liefern kundenspezifische Einzeladerdichtungen, Blindstopfen, Mattendichtungen und Tüllendichtungen in verschiedenen Polzahlen, Werkstoffen, Farben, Härten und Abmessungen mit vollständiger PPAP-Dokumentation.
Ja. ARPL ist nach ISO 9001 und IATF 16949 zertifiziert und exportiert in die USA, nach Deutschland, Mexiko, Thailand, Vietnam, in die Türkei, die VAE, nach Brasilien, Polen, Tschechien und Ungarn sowie in weitere wichtige Automobilstandorte weltweit.
Jede Steckverbinderdichtung von ARPL ist standardmäßig auf die Schutzarten IP67 und IP68 ausgelegt. Ausgewählte Qualitäten sind für IP6K9K (Hochdruck- und Dampfstrahlreinigung) qualifiziert. Erreicht wird das durch Drei- und Mehrlippengeometrie, Maßtoleranzen von ±0,05 mm und eine auf die Einsatzumgebung abgestimmte Werkstoffauswahl (Silikon VMQ/HCR/LSR, NBR, EPDM, FKM). Alle Schutzarten werden nach den Prüfabläufen der USCAR-2 und LV 214 validiert.
Für eine Standarddichtung aus dem ARPL-Werk IMT Manesar beträgt die Lieferzeit in der Regel 4 bis 6 Wochen für die Erstbemusterung (PPAP) und 2 bis 3 Wochen für Serienlieferungen nach Werkzeugfreigabe. Die Entwicklung einer kundenspezifischen Dichtung nach Zeichnung oder Muster dauert einschließlich Werkzeug 8 bis 12 Wochen. Die Mindestbestellmenge hängt von Variante und Werkstoff ab. Bitte senden Sie uns Zeichnungen oder Muster für ein verbindliches Angebot.
Der Preis hängt von vier Faktoren ab: Werkstoff (NBR ist am wirtschaftlichsten, FKM und LSR liegen höher), Polzahl (2-polig bis 36-polig), Bestellmenge und Werkzeugstatus (vorhandenes oder neues Werkzeug). ARPL bietet wettbewerbsfähige Preise aus indischer Fertigung in PPAP-Qualität. Senden Sie Zeichnungen oder Muster an info@arplglobal.com, um ein verbindliches Angebot zu erhalten.
Das Werk für Steckverbinderdichtungen befindet sich in Plot No. 90, Sector 6, IMT Manesar, Gurugram, Haryana 122052, Indien. Der Standort wurde 2005 gegründet, produziert monatlich über 50 Millionen Gummidichtteile und ist nach IATF 16949:2016 und ISO 9001:2015 zertifiziert. Manesar ist einer der wichtigsten Automobilstandorte Indiens.
Ja. Jede Steckverbinderdichtung von ARPL wird nach den Prüfabläufen der USCAR-2 und LV 214 validiert und erreicht Schutzart IP67/IP68 durch Drei- und Mehrlippengeometrie mit Maßtoleranzen von ±0,05 mm.
Ja. ARPL entwickelt neue Steckverbinderdichtungen nach APQP im Rahmen seines Qualitätsmanagementsystems nach IATF 16949:2016 und liefert für jedes Teil die vollständige PPAP-Dokumentation. Materialdaten werden über IMDS gemeldet, die Teile sind REACH- und RoHS-konform. Die Schutzarten IP67, IP68 und IP6K9K beziehen sich auf die IP-Codes für Straßenfahrzeuge nach ISO 20653.